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Mercedes CL 500 : plutôt Bach que Rammstein
Extrait du site Autecolo
Le : 19/02/2008
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Plus branché musique classique que hard rock, le CL, basé sur la Classe S, ne peut qu?être superlatif. Des coupés, il en existe de toutes sortes, mais rares sont ceux qui affichent pareilles dimensions : plus de 5 mètres de long et près de 2 mètres de large. Superlatif, ce coupé ne se dote que des technologies les plus avancées et des moteurs les plus poussés : pour preuve, nous avons essayé ici la plus petite version, à savoir équipée d?un V8 de 5,5 litres de cylindrée ! Vous avez dit « démesuré » ?
Mercedes CL 500
Style
Dessiner une ligne fluide et élégante pour un paquebot de plus de 5 mètres de long n?est certes pas si évident. Pourtant, les stylistes de la maison s?en sont tirés avec un certain brio : en témoignent, les courbes lisses de la carrosserie, la calandre plus agressive et l?arrière simple mais de bon goût. La curiosité stylistique résidera dans la lunette arrière, de dimensions assez importantes.
Motorisations
Nous l?avons dit, le modèle essayé est le plus petit de la gamme. Comme d?habitude avec le constructeur, l?appellation est trompeuse : sous le sigle « CL 500 » se cache, non pas un moteur de 5 litres, mais bien de 5,5 litres. Pour un moteur de base, on a connu pire ! Avec une telle cylindrée, inutile de faire dans la suralimentation ou dans les régimes himalayens pour en tirer une puissance confortable. Atmosphérique, ce moteur développe ses 388 chevaux au régime de 6.000 tr/min et, surtout, un couple de 530 Nm constamment disponibles entre 2.800 et 4.800 tr/min ! Des