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ML450 hybride
Extrait du site Autecolo
Le : 17/02/2008
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Moteur à combustion interne : 6 cylindres en V de 3,5 litres, essence, 279 ch et 338 Nm de couple.
Moteur électrique : 2 moteurs électriques de 61 kW chacun.
Consommation normalisée mixte : 7,7 l/100 km.
Emissions de CO2 : 185 g/km.
Voici le modèle le plus intéressant ! Mercedes prend donc son temps, il ne prévoit pour l'heure de décliner la formidable transmission hybride bi-mode que sur un seul modèle. Alors que c'est très clairement elle qui apporte le plus d'avantages, et que c'est la seule qui permet d'accélérer avec le moteur à combustion coupé.
La classe S450 hybride bi-mode est pourtant déjà en test, mais son développement n'est pas terminé. Sans doute que la grande sophistication du système requiert un surcroît de mise au point... Toutes les hybrides de cette page seront commercialisés d'ici 2009/2010. Les premiers à arriver seront les ML450 et S400. Il y aura aussi une déclinaison sur le gros classe GL, et des Stop & Start sur la classe A dés 2008. Seuls les roadsters SL, des voitures qu'on achète pour se faire plaisir, devraient être épargnés par la vague hybride. Du moins pour le moment. Mais à moyen terme, nous attendons d'autres développements de la transmission bi-mode, Moteur Nature en reparlera au moment opportun. En les attendant, on se réjouira des baisses de consommation déjà très conséquentes apportées par des systèmes classiques.