Le concept est français, mais c?est en Inde que la voiture à air comprimé fera bientôt son apparition grâce à l?accord signé il y a quelques mois entre le holding MDI et le constructeur indien Tata.

A l?étude depuis plus de quinze ans dans le groupe MDI, une petite société située à Carros près de Nice (France), les moteurs baptisés CATs se caractérisent par leur simplicité et une pollution nulle, deux avantages qui n?ont pas manqué de séduire Tata Motors, le plus grand constructeur automobile indien au chiffre d?affaires annuel de 5,5 milliards de dollars. Il faut dire que le concept paraît presque trop beau pour être vrai, puisqu?il permet de rouler presque gratuitement en n?émettant pas la moindre particule polluante.

La recette du miracle

Guy Nègre, directeur et fondateur de MDI, a produit sa première CityCats en 1998, dont quelques exemplaires ont parcouru les rues de Brignolles, dans le Var (France). Celle-ci est équipée d?un moteur bi-cylindres qui l?apparentent à un moteur traditionnel. Mais la comparaison s?arrête là. L?explosion du mélange air-carburant est remplacée par la détente d?un flux d?air sous haute pression contenu dans des bonbonnes placées sous le châssis. Au passage, rappelons que le procédé a longtemps été utilisé comme démarreur sur des moteurs d'avions à pistons.

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